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    来源:嘉峪关日报

    POST TIME:2020-4-5 03:41

    连通长株潭城际铁路和石长铁路的乌山联络线,目前施工进展顺利,有望年底建成。 也就是说,最快到今年底,大家乘坐长株潭城铁,也能直达益阳、常德了! 乘坐长株潭城际铁路将更加便捷。 湖南城际铁路有限公司今日发布,将从9月起分批购置10列“小编组”动车组,投入长株潭城铁运营。 预计到年底, 长沙至暮云的发车平均间隔可缩至10分钟之内; 长沙至株洲、湘潭发车平均间隔可缩至20分钟之内,基本实现城铁“公交化”运营。 湖南城际铁路有限公司介绍,按照“小编组、高密度、公交化”的目标运营,“公交化”程度明显提升。 按计划,城铁今年还将增购10列“小编组”动车组,分别于9月和12月投入运营。 长株潭城铁也将于9月和12月分别再次调整优化运行图。 目前,长沙至暮云的发车平均间隔为14分钟,长沙至株潭发车平均间隔为30分钟。 预计到年底,城铁开行对数将新增50对以上,开行总数达120对以上。 届时,长沙至暮云、株潭的发车平均间隔可分别缩至10分钟、20分钟以内。长株潭城铁全年客流将突破800万人次。 大家知道,长株潭城铁西沿线新建了几个站点,最西边的站点是长沙西站。现在,长沙西站往北10公里处,正新建石长铁路(动车)的乌山站。同时,两站之间正在建设一条乌山联络线,把长株潭城铁与石长铁路连接起来。 编者获得的最新消息就是,这条联络线施工正酣,有望在年底建成。正式投入运营后,市民乘坐长株潭城铁,就可以直达石长铁路沿线的益阳、常德了。 交通只有成网,才能发挥最大优势。按计划,今年年底,黔张常铁路也将建成通车。由于黔张常铁路与石长铁路在常德站相连,届时,长株潭城际铁路网将与国家铁路网打通,不仅连通长株潭和益常,还将延伸串联起张家界、湘西州地区,百姓出行选择将更加多元、便捷。让我们一起期待吧! (来源:长沙晚报、湘伴) 文章来源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1641646945344278680&wfr=spider&for=pc

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